Vodičov naprieč Európskou úniou čakajú pravdepodobne prísnejšie požiadavky na technickú kontrolu vozidiel. Európska komisia nedávno predstavila návrh, ktorého cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách a zároveň znížiť emisie. Ak budú nové pravidlá schválené, dotknú sa miliónov motoristov.
Čo presne Brusel navrhuje?
Hlavnou zmenou by mala byť častejšia a prísnejšia technická kontrola automobilov, predovšetkým starších vozidiel.
Nový systém má byť nastavený tak, aby lepšie odhaľoval technické nedostatky, ktoré môžu ohroziť bezpečnosť alebo zhoršovať emisie.
Medzi najvýraznejšie zmeny patrí:
- Skrátenie intervalov medzi technickými kontrolami pre vozidlá staršie ako 10 rokov, a to doterajšej dvojročnej periodicity na kontrolu každý rok,
- Zavedenie špeciálnych emisných testov pre naftové aj benzínové autá,
- Prísnejšie kontroly elektronických bezpečnostných systémov (napr. ABS, ESP),
- Povinné kontroly systémov monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS).
Prečo sa pravidlá sprísňujú?
Podľa údajov Európskej komisie až 20 % všetkých nehôd v EÚ môže súvisieť s technickými poruchami vozidiel. Zároveň staršie autá majú výrazne vyšší podiel na produkcii škodlivých emisií.
Cieľom navrhovaných zmien je:
- zvýšiť bezpečnosť na cestách,
- zlepšiť kvalitu ovzdušia v mestách,
- podporiť obnovu vozového parku v prospech ekologickejších áut.
Kedy by mohli nové pravidlá platiť?
Návrh musí ešte prejsť schvaľovacím procesom v Európskom parlamente a Rade EÚ. Predpokladá sa, že prvé zmeny by mohli vstúpiť do platnosti najskôr v roku 2027.
Členské štáty však budú mať určitú flexibilitu pri prispôsobovaní podmienok podľa svojich národných špecifík.
V skratke:
- Brusel predstavil návrh na sprísnenie technických kontrol vozidiel v celej EÚ.
- Kontroly budú častejšie a dôslednejšie, najmä pre staršie autá.
- Nové pravidlá majú znížiť počet nehôd a emisie.
- Zmeny by mohli začať platiť najskôr v roku 2027.